道(dào)路夜間樓體亮化工程的亮度如何控制？

夜間道(dào)路照明設計除了照亮整條道(dào)路外，還(hái)有很多因素需要考慮。這(zhè)也是燈光設計師需要具備的标準之一。道(dào)路夜間樓體亮化工程的亮度如何控制？—起(qǐ)來看看小編總結的要點吧。

随著(zhe)人們對(duì)夜間環境要求的提高，道(dào)路夜景樓體亮化工程的設計增加了一個新的标準，即：以外5M寬的寬帶區域的平均水平照度是指車行道(dào)與相鄰5M寬車行道(dào)的平均水平照度之比。

對(duì)于行駛在路上的駕駛員來說(shuō)，眼睛在夜間能(néng)看到的物體和路況取決于道(dào)路照明的亮度，但道(dào)路兩(liǎng)側的環境照明和強度的路況也會(huì)影響駕駛員的狀态。

當  周圍環境較亮時(shí)，人眼的敏感度會(huì)降低，所以我們需要達到道(dào)路上的平均照明水平來補償這(zhè)種(zhǒng)現象。

相反，如果道(dào)路周圍的環境相對(duì)較暗，那麼(me)駕駛員就(jiù)會(huì)對(duì)道(dào)路兩(liǎng)側的視線形成(chéng)盲區，從而增加發(fā)生事(shì)故的概率。因此，在夜間，合理的道(dào)路夜景樓體亮化工程對(duì)機動車、非機動車和行人都(dōu)起(qǐ)著(zhe)非常重要的作用作用。據有關數據顯示，合理的道(dào)路照明可以減少城市30%的交通事(shì)故。